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可以说这次采买的这些大批机床，对于西北的意义不仅仅是在于工业产能的提升，还有整个产业的升级。甚至后面在机械加工业上，会逐渐走到日本的前面。

“现在机械已经相对完备，关键是后面钢铁的产量要跟上来了。要是没有了那些工业用钢，咱们手里有家伙也造不出足够好的东西来，所以包头那边一定不能出什么意思。”藏式毅跟姜立强调道。

“只要兵工厂的产能能跟上来，日军就打不下包头。”姜立语气肯定地说道，而由于之前对汽车工业的重点布局，与大量的投入，在这次产业扩大之后，西北的汽车工业将彻底走在日本的前面。毕竟之前与德国人的合作中，西北与梅赛德斯可是达成了战略合作的。另外也引进了福特那边大量的机械。比起日本在起点上就高了许多。汽车工业对于一国的重工业来说，至关重要，而对于战场上的自行火炮，坦克，运输车辆来讲，更有着至关重要的作用。

而西北由于汽车基本上都是自己制造，在汽车生产标准化的过程中，几家汽车工厂生产出来的零件都是严格统一了标准的，使得此时西北的汽车维修，后勤被简化了许多。

一旦这些机械投入运营，西北的各类汽车年产量将达到惊人的5万多辆。其中将包括超过7000辆的运输卡车，另外摩托车的年产量也将达到1.4万辆左右。这样的产量并不仅仅是数量上的显示而已，同样代表着西北的汽车工业。机械加工业的突飞猛进。这次增加的各式机床也以汽车制造为主。而带动的相关就业人口同样会促进西北工业人口的迅猛增长。

有了牢固的汽车工业基础。才能奠定西北在坦克，自行火炮上的优势始终能压过日军一头，否则，就算有战斧式这样的新锐坦克，在战场上所取得的短暂优势也很快会被日本所超越。只有庞大的产业链在这里，再加上前期在坦克设计上所取得的领先，才能做到始终保持对日军装甲部队的压制。不止是质量上的领先，还有数量上的领先。哪怕现在西北的钢铁产量不过几十万吨。不过是日军的十分之一强，但日军的钢铁要大量释放在船舶制造上，实际上也没有能力打造出一支如同欧美般的机械化部队。而西北此时的钢铁产量基本上释放汽车以及机械加工，军火制造上。

“好，只要有充足的铁矿石供应，西北就有将其提炼成钢铁的能力，现在西北已经能自制高炉与平炉，炼焦炉也不在话下，南边的铁路也已经铺到了成都，那边的几个铁矿虽然开采条件没有包头这边好。另外主要以硫铁矿为主，提炼也麻烦一些。但问题都是可以解决的。两头供应铁矿石，明年西北的钢铁产量提突破百万吨，也不是不可能。”藏式毅脸色振奋地道，“到时候战车工厂那边就可以开足马力生产了。”

“让战车工厂那边开足马力生产，百万吨钢可还不够。”